Dwukananowe wykrywanie za pomocą dobrej jakości czujnika podwójnego

Dwukanałowe wykrywanie  

  Dwukananowe wykrywanie z dobrym ekranem dla przewodów ołowiu cewki. Zwrócony kabel i przewody są najlepiej jednordzeniowymi przewodnikami miedzianymi. Cewki i przewody to kompletne przewody. Liczba cewki i przewodu ołowiu nie jest mniejsza niż 1,0 mm. Zastosowany jest podwójny wodoodporny drut. Ta sama liczba zakrętów o różnych rozmiarach, aby zmienić częstotliwość roboczą cewki, zmniejszając w ten sposób przesłuch. Aby ułatwić instalację, cewki wykrywalne są zwykle prostokątne. Ten kształt nadaje się do wykrywania cewek i nadaje się do wykrycia małych obiektów, które należy wykryć, takie jak motocykle i rowery.

Jeśli wykrywanie dwukanałowego musi zostać zainstalowane w obszarze zbliżonym do dużej ilości metalu. Na przykład, gdy brama jest blisko bramy, stosuje się cewkę w kształcie 8 w kształcie. Instalacja cewki. Najpierw wytnij cztery fazowane szczeliny cewki na drodze. Zapobiegaj uszkodzeniu kabla cewki i zwróć uwagę na specyfikacje rowkowania. Zasadniczo szerokość wynosi 4 mm, a głębokość wynosi 30-5 mm. Grooves ołowiu są wycięte. Pozostaw wystarczającą liczbę przewodów, aby połączyć się z detektorem pojazdu podczas zakopywania przewodów. Upewnij się, że na środku nie ma złącza. Po zakopaniu cewki jest zapieczętowana cementem lub asfaltem. Aby upewnić się, że nie ma luki w wewnętrznej linii gniazda linii. Po zakopaniu cewki drut ołowiowy gniazda ołowiu jest skręcony i skręcony co najmniej 1 metr przez 20 razy. Długość przewodu ołowiu wynosi nie więcej niż 5 metrów. Ponieważ wrażliwość cewki wykrywającej zmniejsza się wraz ze wzrostem liczby ołowiu. Dlatego długość kabla ołowiu powinna być tak krótka, jak to możliwe. Cewka wykrywalna powinna być prostokątna, chyba że warunki na to nie pozwalają. Dwie długie strony są prostopadłe do kierunku ruchu pojazdu (metalu), a odstępy między nimi zaleca się 1 metr. Długość długiej strony zależy od szerokości drogi i jest zwykle 0,5 m węższa niż od szerokości drogi. Liczba zakrętów cewki wynosi 4 lub 6 tur. Jeśli dwie cewki są sąsiadujące, jedna ma 4 tury, a jeden to 6 tury. Detektor pętli podwójnej, wykrywanie podwójnego drogi, detektor podwójnej pętli.  

Wykrywanie kierunku (przekaźnik A1, wyjście B1. Gdy   " 1 " trybu jest wyłączone, pojazd wchodzi do wyjścia kierunku wyzwalacza. Gdy " 1 " pojazd wychodzi z kierunku spustu. Gdy pojazd przekazuje cewkę A do cewki B. Gdy przekaźnik B1 wysyła impuls kierunku (200 ms), gdy pojazd przechodzi dwukanałowy   Cewka wykrywalna B do cewki A, Przekaźnik A1 wysyła impuls kierunku (200 msc) 2, a przekaźnik pomocniczy (A2, B2) (niezależnie od wykrywania kierunku), gdy tryb, gdy " 2 " jest wyłączony i " 3 " jest wyłączone, przekaźnik A2 jest wyjściowy, gdy cewka A ma samochód " obecny ", a gdy cewka B ma pojazd " Obecny ", przekaźnik B2 wyjściowy, gdy " 2 " trybu jest wyłączone, " 3 " Podczas wybierania do ON, przekaźnik A2 jest wysyłany, gdy cewka ma samochód " Dalej ", a przekaźnik B2 jest wysyłany, gdy jest wysyłany, gdy jest wysyłany, gdy jest wyprowadzony, gdy jest wyprowadzony Cewka B ma samochód " Away " .