Detektor detektora podwójnego pojazdu detektor pętli pojazdu na sprzedaż nowe produkty

Schemat detektora pętli podwójnej

Schemat detektora podwójnego pojazdu na sprzedaż,   Schemat detektor detektora podwójnego pojazdu, okablowanie detektora pętli pojazdu, schemat obwodu detektora pętli pojazdu, detektor ruchu pętli indukcyjnej.

Jeśli używasz schematu detektora detektora podwójnego pojazdu, po zainstalowaniu schematu detektora pętli podwójnej pojazdu musisz zwrócić uwagę na to, co robić i jak wyeliminować te problemy po awarii. Najpierw zainstaluj drut, który należy użyć. Zalecamy zakup wykwalifikowanych drutów produkowanych przez zwykłych producentów. Rozmiar instalacji cięcia cewki podczas instalacji jest ogólnie związany z modelem wchodzącego i wychodzenia pojazdu. Przed instalacją pozycję cewki należy dobrze rządzić. Wzór podłogi cewki mielonej jest wycinany pod kątem prostym podczas cięcia. Ponieważ kąt prosty jest łatwy do wycięcia drutu, cewka nie może działać normalnie. Podstawowe wymagania instalacji cewki są następujące. Zapoznaj się z dostarczonymi przez nas sugestii instalacji. Podczas instalacji zaleca się użycie przewodu wielordzeniowego większego niż 1,0 mm2 dla cewki. Całkowita długość drutu może osiągnąć 500 m. Rozmiar cewki tnącej jest ogólnie ustawiony na prostokątny wzór o długości 1,0 m ~ 2,0 m i szerokości 0,8 m ~ 1,2 m. Jeśli długość obwodu cewki instalacyjnej wynosi 3-4 m podczas instalacji, zaleca się użycie 6 zakrętów wokół cewki; Wybierz zainstalowanie obwodu cewki w celu zainstalowania 4-6m, zaleca się użycie 5 tury; Jeśli zdecydujesz się zainstalować obwód cewki w celu zainstalowania 6-10 m, zaleca się użycie 4 zakrętów cewki; Jeśli wybierzesz obwód cewki do zainstalowania 10-20 m, cewka wybierana jest liczba zakrętów, aby została zraniona około 3 zakrętów; Jeśli zdecydujesz się zainstalować obwód cewki w celu zainstalowania 20m-up, zaleca się stosowanie liczby zwojów cewek do około 2 zakrętów.

Każda cewka musi mieć linię resztkową. Pozostała instalacja przewodu musi być podłączona do detektora raz na 15 mm, a instalacja jest zakończona zgodnie z liczbą zainstalowanych cewek. Im więcej uzwojeń cewek jest instalowane, tym niższa częstotliwość, tym słabszy sygnał odbierający; Im mniejsza liczba cewek, tym wyższa częstotliwość i silniejszy odbierany sygnał. Dlatego zaleca się zainstalowanie liczby cewek z rozsądnym uwzględnieniem sygnału odbierania cewki i normalnego działania produktu.
Instalacja cewki i pozycja osadzania powinny unikać pozycji, w której instalowane są sąsiednie zakłócenia krętych i zakłóceń sygnału. Produkty te będą zakłócać normalne działanie cewki naziemnej;
Jeśli sens uziemienia nie działa poprawnie, sprawdź następujące elementy. Najpierw naciśnij przycisk resetowania, aby zresetować host detekcyjny. Obserwuj mocą czerwoną diodę LED. Schemat detektora pętli podwójnej pojazdu Jeśli światło LED jest wyłączone, sprawdź zewnętrzny zasilacz i bezpiecznik wewnętrzny. Zielone diody LED CH1/CH2. Może się zdarzyć, że obwód cewki jest zwarty. Jeśli liczba obrotów cewek jest niewystarczająca, miga będzie powolna. Schemat detektora pętli podwójnej pojazdu Jeśli liczba otwartej cewki zwróci się zbytnio, zielone światło szybko błysnę. Jeśli liczba zakrętów cewki jest niewystarczająca (częstotliwość jest zbyt wysoka): przełącznik selektora częstotliwości można zmienić na niski, jeśli jest nadal zbyt wysoki, musisz zwiększyć liczbę zakrętów cewki; Zbyt wiele obrotów cewek (częstotliwość zbyt niska): Możesz zmienić przełącznik selektora częstotliwości na HI, jeśli jest nadal zbyt niski, musisz zmniejszyć liczbę obrotów cewek. Jeśli błyska raz przez długi czas, poprzedni obwód nie powiódł się.