Podwójny detektor pętli pojazdu Schemat detektora pętli pojazdu na sprzedaż Nowe produkty

Schemat podwójnego detektora pętli pojazdu

Schemat detektora podwójnej pętli pojazdu na sprzedaż,   Cena schematu podwójnego detektora pętli pojazdu, okablowanie detektora pętli pojazdu, schemat obwodu detektora pętli pojazdu, detektor ruchu w pętli indukcyjnej.

Jeśli korzystasz z produktu Schemat detektora podwójnego pojazdu, podczas instalacji schematu detektora pętli podwójnego pojazdu należy zwrócić uwagę na to, co należy zrobić i jak wyeliminować te problemy po awarii. Najpierw zainstaluj przewód, którego chcesz użyć. Zalecamy zakup kwalifikowanych przewodów produkowanych przez stałych producentów. Rozmiar instalacji do cięcia cewek podczas instalacji jest ogólnie związany z modelem pojazdu wjeżdżającego i wyjeżdżającego. Przed montażem należy dokładnie określić położenie cewki. Wzór podłogi cewki uziemiającej jest cięty pod kątem prostym podczas cięcia. Ponieważ odpowiedni kąt jest łatwy do przecięcia drutu, cewka nie może normalnie pracować. Podstawowe wymagania dotyczące instalacji cewki są następujące. Prosimy o zapoznanie się z przedstawionymi przez nas sugestiami dotyczącymi instalacji. Podczas instalacji zaleca się użycie przewodu wielożyłowego większego niż 1,0 mm2 dla cewki. Całkowita długość przewodu może dochodzić do 500m. Rozmiar cewki tnącej jest zwykle ustawiony na prostokątny wzór o długości 1,0 m ~ 2,0 m i szerokości 0,8 m ~ 1,2 m. Jeżeli długość obwodu cewki instalacyjnej podczas montażu wynosi 3-4 m, zaleca się wykonanie 6 zwojów wokół cewki; Wybierz instalację obwodu cewki, aby zainstalować 4-6 M, liczba zwojów cewki jest zalecana, aby użyć 5 zwojów; jeśli zdecydujesz się zainstalować obwód cewki, aby zainstalować 6-10 M, liczba zwojów cewki jest zalecana, aby użyć 4 zwojów; Jeśli wybierzesz obwód cewki do zainstalowania 10-20 M, cewka Liczba zwojów jest wybrana do nawinięcia wokół 3 zwojów; jeśli zdecydujesz się zainstalować obwód cewki w celu zainstalowania 20 M-UP, zaleca się, aby liczba zwojów cewki wynosiła około 2 zwojów.

każda cewka musi mieć linię resztkową. Pozostałą instalację okablowania należy podłączyć do czujki raz na 15mm, a montaż zakończyć w zależności od ilości zainstalowanych cewek. Im więcej uzwojeń cewki jest zainstalowanych, tym niższa częstotliwość, tym słabszy sygnał odbiorczy; Im mniejsza liczba cewek, tym wyższa częstotliwość i silniejszy odbierany sygnał. Dlatego zaleca się montaż odpowiedniej liczby cewek z rozsądnym uwzględnieniem sygnału odbieranego przez cewkę i normalnej pracy produktu.
Miejsce instalacji i osadzenia cewki powinno unikać miejsca, w którym są zainstalowane sąsiednie drzwi uzwojenia i zakłócenia sygnału. Produkty te będą zakłócać normalne działanie cewki uziemiającej;
Jeśli czujnik uziemienia nie działa prawidłowo, sprawdź następujące elementy. Najpierw naciśnij przycisk RESET, aby zresetować hosta wykrywania. Obserwuj czerwoną diodę POWER. Schemat podwójnego detektora pętli pojazdu Jeśli dioda nie świeci, sprawdź zewnętrzne zasilanie i wewnętrzny bezpiecznik. Miga zielona dioda LED CH1 / CH2. Możliwe, że obwód cewki jest zwarty. Jeśli liczba zwojów cewki jest niewystarczająca, miganie będzie powolne. Schemat detektora podwójnej pętli pojazdu Jeśli liczba otwartych cewek przekręci się za bardzo, zielone światło zacznie szybko migać. Jeśli liczba zwojów cewki jest niewystarczająca (częstotliwość jest zbyt wysoka): przełącznik wyboru częstotliwości można przestawić na LOW, jeśli nadal jest za duży, należy zwiększyć liczbę zwojów cewki; zbyt wiele zwojów cewek (częstotliwość zbyt niska): można zmienić przełącznik wyboru częstotliwości na HI, jeśli nadal jest za niski, należy zmniejszyć liczbę zwojów cewki. Jeśli miga raz przez długi czas, poprzedni obwód jest uszkodzony.